Каждый у кого есть своя мастерская или гараж не раз сталкивался с проблемой подключения асинхронного двигателя к однофазной сети.Часто бывает что двигатель не имеет клемной коробки и не понять где какой вывод и куда что подключать.
Об этих проблемах мы и поговорим сегодня.
Начнем по порядку.Если вы открыли клемную коробку двигателя а внутри оказалось просто 6 концов проводов-то сначала нужно определить начала и концы обмоток,для этого тестером прозваниваем выводы обмоток и получаем 3(обмотки) пары проводов пока еще с необозначенными началами и концами.
Далее соединяем последовательно две обмотки и включаем их в сеть 220в через лампу накаливания на 40-100Вт,а на третьей обмотке тестером контролируем переменное напряжение,если оно есть (порядка 100вольт),то значит первые две обмотки включены последовательно правильно(правильное включение начало одной с концом другой),если же на тестере напряжения нет то меняем концы одной из обмоток местами,НАПРЯЖЕНИЕ ЕСТЬ!
Нумируем эти две обмотки присваивая им начала и концы.Далее тестер подключаем к одной из уже пронумерованной обмотке а неизвесную обмотку к другой пронумерованной и процедуру повторяем.Готово.
Трехфазный асинхронный электродвигатель может работать от однофазной сети с фазосдвигающим конденсатором. Его емкость (в мкФ) можно оценить по формуле С = k*Iф/Uсети, где k — коэффициент, зависящий от соединения обмоток, Iф — номинальный фазный ток электродвигателя, A, Uсети — напряжение однофазной сети, В. Если обмотки электродвигателя соединены звездой (рис. 2), k = 2800, а если треугольником (рис. 3) — k = 4800. Здесь можно применять бумажные конденсаторы МБГЧ, К42-19 на номинальное напряжение не меньше напряжения сети. Следует помнить, что даже при правильно подобранной емкости конденсатора электродвигатель развивает мощность не более 50-60 % от номинальной.
Направление вращения двигателя зависит от подключения конденсатора (точка а) к точке б или в.Для подключения треугольником не заморачиваясь можно грубо определить ориентировочную ёмкость конденсатора по формуле: C мкф = P Вт /10,
Включение двигателей с оборотами выше 1500 об/мин, или нагруженных в момент пуска, затруднено. В таких случаях нужно применить пусковой конденсатор, ёмкость которого зависит от нагрузки двигателя, подбирается экспериментально и ориентировочно может быть от равной рабочему конденсатору до в 1,5 – 2 раза большей.
